Этим постом начинаю рассказывать о моей командировке в Новую Зеландию.
Рассказать и показать уже кое-что есть, по крайней мере начну с перелёта. Я первый раз за границей, так что всё для меня внове, и впечатлений море. (Хотя, тут не море, а целый Тихий океан).
Путь мой пролегал довольно длинно: Тольятти - Самара - Москва (трансфер между аэропортами) - Дубай - Мельбурн - Окланд - Веллингтон. С Тольятти до Самары я добирался автомобилем, а дальше только самолётами. Летел Аэрофлотом, Emirates и Qauntas Airways (они же JetStar).
Билеты у меня были электронные. Я первый раз с ними столкнулся. Даже не ожидал, что для меня это будет просто распечатка информации о рейсе в ASCII-формате. Выглядит это так:
BALANOV/MIKHAILMR 21DEC DME DXB
This document is automatically generated.
Please do not respond to this mail.
ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT
CONTINUM COMPANY LTD DATE: 11 DECEMBER 2009
PRECHISTENKA STREET,40/2 S AGENT: 0001
MOSCOW NAME: BALANOV/MIKHAILMR
IATA : 922 20881
TELEPHONE: +7(499)246-0043
ISSUING AIRLINE : EMIRATES
TICKET NUMBER : ETKT 176 3647051445
BOOKING REF : AMADEUS: Z3TQTY, AIRLINE: EK/BYPWIN
FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST
MOSCOW DME EK 0132 Y 21DEC 0005 YE6MRU1 21JUN 30K OK
DUBAI ARRIVAL TIME: 0620
TERMINAL:3
DUBAI EK 0406 Y 21DEC 1010 YE6MRU1 21JUN 30K OK
TERMINAL:3
AUCKLAND ARRIVAL TIME: 1340
TERMINAL:I
AUCKLAND EK 0407 Y 06MAR 1850 YE6MRU1 24DEC 21JUN 30K OK
TERMINAL:I
DUBAI ARRIVAL TIME: 0540
TERMINAL:3
DUBAI EK 0133 Y 07MAR 0935 YE6MRU1 24DEC 21JUN 30K OK
TERMINAL:3
MOSCOW DME ARRIVAL TIME: 1400
AT CHECK-IN, PLEASE SHOW A PICTURE IDENTIFICATION AND THE DOCUMENT YOU
GAVE FOR REFERENCE AT RESERVATION TIME
ENDORSEMENTS : NON-END/SKYWARDS FLEX/ VALID ON EK/ORU09SR2/
EXCHANGE RATE : 45.00
PAYMENT : INVOICE
FARE CALCULATION : MOW EK X/DXB EK AKL1146.55EK X/DXB EK
MOW1146.55NUC2293.10END ROE0.692944XT292KK292KK347IA
AIR FARE : EUR 1589.00
EQUIV FARE PAID : RUB 71505
TAX : RUB 514RI 193UH 931XT
TOTAL : RUB 73143
NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE
SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY
REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.
THE ITINERARY/RECEIPT CONSTITUTES THE 'PASSENGER TICKET' FOR
THE PURPOSES OF ARTICLE 3 OF THE WARSAW CONVENTION, EXCEPT WHERE THE
CARRIER DELIVERS TO THE PASSENGER ANOTHER DOCUMENT COMPLYING WITH THE
REQUIREMENTS OF ARTICLE 3.
NOTICE
IF THE PASSENGER'S JOURNEY INVOLVES AN ULTIMATE DESTINATION OR STOP IN
A COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE THE WARSAW CONVENTION MAY
BE APPLICABLE AND THE CONVENTION GOVERNS AND IN MOST CASES LIMITS THE
LIABILITY OF CARRIERS FOR DEATH OR PERSONAL INJURY AND IN RESPECT OF
LOSS OF OR DAMAGE TO BAGGAGE. SEE ALSO NOTICES HEADED ADVICE TO
INTERNATIONAL PASSENGERS ON LIMITATION OF LIABILITY' AND 'NOTICE OF
BAGGAGE LIABILITY LIMITATIONS'.
PAGE:1/1
Ещё два билета (Самара-Москва, Окланд-Веллингтон) не прикладываю.
Т.к. летел с остановкой в Мельбурне, пришлось делать ещё и австралийскую транзитную визу. Делать пришлось очень быстро: в пятницу загранпаспорт был отправлен с курьером в Москву (дошёл он, правда, только в понедельник, что меня удивило - я думал, курьерские службы работают без выходных - на то они и курьерские), во вторник была получена виза, в среду мне её привезли в Тольятти с оказией.
Готовился я в некотором спехе, потому что сначала командировка планировалась после НГ, но вдруг меня захотели видеть "уже на ближайших выходных". Взял день и прикупил летних вещей (ведь тут лето). Но меня отодвинули ещё на недельку, и я успел собраться и успокоиться :)
Пожалуй, для вводного поста вполне достаточно, ждите следующих, рассказывающих и показывающих о перелёте. :)
Вот это путешествие! Клёво! Дубай успел посмотреть? ;) Жду с нетерпением продолжения с фотками :)
ОтветитьУдалитьСам Дубай нет - нас выпускали только в Duty Free зону аэропорта Terminal:3
ОтветитьУдалить